云度汽车股权被转让 吉祥航空母公司造车梦碎?

来源:@经济观察报微博

经济观察网 记者 濮振宇 造车新势力企业云度汽车再度易主。12月11日,天眼查信息显示,云度新能源汽车有限公司(下称“云度汽车”)发生股权变更,珠海宇诚投资中心(有限合伙)的股比从85.31%减少为15.55%,丧失控股权,福建龙头产业股权投资基金合伙企业(有限合伙)的股比从6%增加为35%,莆田市国有资产投资集团有限责任公司的股比从8.69%增加为49.44%。

作为云度汽车曾经的控股股东,珠海宇诚投资中心(有限合伙)隶属于上海均瑶集团,莆田市国有资产投资集团有限责任公司则由莆田市国资委持股100%。针对云度汽车此次股权变动原因,经济观察网致函采访均瑶集团,截至发稿尚未获得回复。

均瑶集团创始于1991年7月,曾多年入围中国民营企业500强榜单。官方信息显示,均瑶集团现已形成航空运输、金融服务、现代消费、教育服务、科技创新五大业务板块,旗下拥有吉祥航空、大东方、爱建集团、均瑶健康4家A股上市公司。

随着均瑶集团让出大股东地位,云度汽车兜兜转转又回到了福建地方国资的手中。云度汽车诞生于2015年12月,是由福建省汽车工业集团有限公司(下称“福汽集团”)、莆田市国有资产投资有限公司、福建海源自动化机械股份有限公司等共同出资9亿元成立的混合所有制新能源汽车生产企业。

作为国内较早诞生的造车新势力,云度汽车2017年便获得了造车资质。2017年10月,随着首款车型云度π1上市,云度汽车成为最早达成量产的造车新势力之一。当时,补贴后起售价不足10万元的云度π1收获了不少用户。2018年,云度汽车又推出第二款车型π3,两款车型帮助云度汽车在2018年实现销量9300辆,当年在新势力阵营中仅次于蔚来。

2019年后,云度汽车销量大幅走低,全年只售出了2566辆。2022年,当包括福汽集团在内的部分股东相继退出之后,云度汽车进入停产状态。海源复材公告显示,截至2022年3月底,云度资产总额为16.52亿元,负债总额为16.82亿元,净资产为-3079.64万元,已资不抵债。

2022年6月,云度汽车迎来了均瑶集团入主。在均瑶集团的操盘下,云度汽车迅速实现了复产。2023年2月,均瑶集团正式发布“吉祥大出行”战略构想,宣布入局造车,意图通过吉祥航空与云度汽车两大子公司,从硬件、软件和服务三个维度,覆盖航空和陆地两大出行场景,实现“上天入地”的雄心。

不过,均瑶集团未能盘活云度汽车。2023年后,云度汽车一直没有对外公布销量数据。根据官方曾经的规划,云度汽车2023年将有两款全新车型上市,旗下车型售价会逐步上升到15万元左右。但时至今日,云度汽车官网上仅显示有云度云兔一款车型,该车起售价为6.98万元。

值得一提的是,均瑶集团的多个业务板块目前均面临业绩压力。财报显示,今年前三季度,大东方归母净利润为1.01亿元,同比下降23.08%;爱建集团归母净利润2.48亿元,同比下降47.8%;均瑶健康归母净利润为4942.1万元,同比下降40.11%。

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